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KC系列鏈輪鏈條聯(lián)軸器01-26

KC系列鏈輪鏈條聯(lián)軸器特點(diǎn):鏈條聯(lián)軸器是利用公用的鏈條，同時(shí)與兩個(gè)齒數相同的并列鏈輪嚙合，不同結構型式的鏈條聯(lián)軸器主要區別是采用不同的鏈條

UL輪胎式聯(lián)軸器輪胎聯(lián)軸器01-25

UL輪胎式聯(lián)軸器輪胎聯(lián)軸器特點(diǎn):金屬壓板與橡膠元件(輪胎體)硫化粘結在一起，安裝時(shí)用螺栓直接與兩半聯(lián)軸器聯(lián)結，柔性、阻尼大、補償里大。

萬(wàn)向軸扭力限制器工作原理和安裝01-24

我國近年來(lái)自動(dòng)化及機械行業(yè)的飛速發(fā)展，傳動(dòng)件生產(chǎn)發(fā)展同樣迅猛，前幾年只能依靠進(jìn)口的傳動(dòng)件才能滿(mǎn)足需求，現在國產(chǎn)的質(zhì)量日趨穩定，基本能夠代替進(jìn)口，品質(zhì)優(yōu)秀價(jià)格實(shí)惠。

解決萬(wàn)向聯(lián)軸器發(fā)生抖動(dòng)問(wèn)題01-23

檢查軸管是否有磕碰凹陷，萬(wàn)向聯(lián)軸器平衡片是否失落。

萬(wàn)向聯(lián)軸器在修理過(guò)程中的技術(shù)性01-22

萬(wàn)向聯(lián)軸器和軸瓦的潤滑達不到要求時(shí)，會(huì )出現多種故障特征。

萬(wàn)向聯(lián)軸器安裝小知識01-21

企業(yè)機械傳動(dòng)的關(guān)鍵部件就是萬(wàn)向聯(lián)軸器,廣泛應用于設備減速器和電機的聯(lián)接。

萬(wàn)向節十字軸滾針軸承的日常養護01-19

萬(wàn)向節十字軸滾針軸承應該使用齒輪油潤滑。但一般在汽車(chē)維修中發(fā)現，傳動(dòng)軸的萬(wàn)向節十字軸滾針軸承都使用鈣基潤滑脂來(lái)潤滑，實(shí)際這種潤滑方式是不正確的，引起大批十字軸滾針軸承的早期損壞。

聯(lián)軸器在具體的地方起到的具體的作用01-19

有關(guān)萬(wàn)向聯(lián)軸器安裝必知知識01-18

萬(wàn)向聯(lián)軸器安裝前先把零部件洗凈，需把沾在上面的油擦干。在短時(shí)間內準備使用的聯(lián)軸器， 擦干后在零部表層涂些透平油或機油，防止生銹。那些相對較長(cháng)時(shí)間使用的聯(lián)軸器，也應涂上防銹油保養。

橋式起重機使用萬(wàn)向聯(lián)軸器01-17

中國對十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器進(jìn)行較為深入的研究是由重型機器研究所在70年代中期開(kāi)始的，然后進(jìn)入生產(chǎn)實(shí)用階段。十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器通常都在軋鋼機等大型設備的傳動(dòng)部分使用，轉速較低。

汽車(chē)傳動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器異常分析預防01-16

傳動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器部件的破損、磨損、形變和丟失的動(dòng)平衡狀況，都可能會(huì )造成轎車(chē)在運作流程里出現異響以及振動(dòng)狀況，更加嚴重的情況就會(huì )使得相關(guān)元件的破損狀況。

萬(wàn)向聯(lián)軸器型號選擇前提要求01-15

萬(wàn)向聯(lián)軸器廠(chǎng)家向我們介紹一下在萬(wàn)向聯(lián)軸器型號選擇之前對需求的選擇是很有必要的

萬(wàn)向聯(lián)軸器金屬彈性裝置材質(zhì)分析01-14

膜片彈性萬(wàn)向聯(lián)軸器金屬彈性裝置普遍都是運用薄板、金屬絲帶材質(zhì)研制成的，這樣的金屬材質(zhì)主要是淬火硬化型的彈簧鋼。

膜片彈性萬(wàn)向聯(lián)軸器大小分析01-11

膜片彈性聯(lián)軸器裝置前應首先檢查原動(dòng)機以及作業(yè)機兩軸是不是同心情況，兩個(gè)軸的外部是不是有包裝紙或者出現碰觸造成損傷，萬(wàn)向聯(lián)軸器兩個(gè)半聯(lián)軸節里的小洞是不是有污染物，里面的小洞的邊是不是存在碰觸造成的損傷、如有應該把軸、半聯(lián)軸節整合清楚，碰觸有損傷的地方運用細銼完成好。

簡(jiǎn)單說(shuō)鏈條萬(wàn)向聯(lián)軸器的潤滑用途01-11

?大型機器設備調整兩軸對正的時(shí)候存在難度，得選取一些耐久程度較好而且對容易破損的部件萬(wàn)向聯(lián)軸器。

鏈條萬(wàn)向聯(lián)軸器詳解01-10

膜片彈性聯(lián)軸器廠(chǎng)家生產(chǎn)的鏈條萬(wàn)向聯(lián)軸器的定義鏈條聯(lián)軸器是運用公用的鏈條，而且都是用在兩個(gè)齒數一樣的并排鏈輪完成咬合的，不一樣構造形式的鏈條萬(wàn)向聯(lián)軸器在區分上是選擇不一樣的鏈條，比較多見(jiàn)的有雙排滾子鏈萬(wàn)向聯(lián)軸器、單排滾子鏈聯(lián)軸器、齒形鏈聯(lián)軸器、尼龍鏈聯(lián)軸器等都是不一樣的。

判斷萬(wàn)向聯(lián)軸器品質(zhì)手段01-10

萬(wàn)向聯(lián)軸器廠(chǎng)家所指的形象質(zhì)量主要是指聯(lián)軸器外形狀況，就像萬(wàn)向聯(lián)軸器的外表外表粗糙程度，外表其實(shí)就是裸露的情況，是噴漆狀況，仍是發(fā)黑處理的情況又或是電鍍的情況，自然，萬(wàn)向聯(lián)軸器在倒角上，軸肩以及萬(wàn)向聯(lián)軸器的法蘭的圓弧的長(cháng)度上，以及法蘭的厚來(lái)說(shuō)，銜接的螺栓數目等都是能可以歸結到萬(wàn)向聯(lián)軸器的，萬(wàn)向聯(lián)軸器造型可以說(shuō)是挺不錯的，不過(guò)也不光是外部造型好，反而是對于萬(wàn)向聯(lián)軸器的外部防護上會(huì )起到不小的用途。

萬(wàn)向聯(lián)軸器膜片的大小檢測01-10

萬(wàn)向聯(lián)軸器廠(chǎng)家技術(shù)人員在裝配之前得檢查動(dòng)力裝置以及作業(yè)裝置的兩個(gè)軸是不是同心的，兩軸外表是不是有紙進(jìn)行包裝防止碰壞的，萬(wàn)向聯(lián)軸器兩個(gè)半聯(lián)軸器里面的小洞是不是有雜質(zhì)，里面的小洞棱邊是不是會(huì )被撞傷、假如有應將萬(wàn)向聯(lián)軸器、半聯(lián)萬(wàn)向聯(lián)軸器清潔完以后，碰壞之后運用細銼具處置完善。而后檢驗查看兩個(gè)萬(wàn)向聯(lián)軸器的小洞的長(cháng)和大小是不是一樣的動(dòng)機裝置、作業(yè)機的直徑和萬(wàn)向聯(lián)軸器伸長(cháng)度大小是匹配的。

萬(wàn)向聯(lián)軸器在減速機上的運用說(shuō)明01-05

萬(wàn)向聯(lián)軸器的選擇的時(shí)候關(guān)鍵需要思考的就是需要傳送的軸的速度以及凹凸情況、核定的承載的大小以及銜接的兩個(gè)元件設備精準的情況這些，如果依然不行的話(huà)，我們就得思考反轉的穩定能力、價(jià)位這種，依靠一樣的類(lèi)型的萬(wàn)向聯(lián)軸器有不一樣的特性，如此才可以選擇出一個(gè)適配的減速機裝置的萬(wàn)向聯(lián)軸器。

萬(wàn)向聯(lián)軸器精準的定位以及抗震能力說(shuō)明01-05

萬(wàn)向聯(lián)軸器在定位上的準確能力以及對抗震能力來(lái)說(shuō)取決于其類(lèi)型材質(zhì)以及運用的場(chǎng)景，當然了，這些能力越強對于機器來(lái)說(shuō)肯定更加好，因此對于抗震因素如下。