1.鈣基潤滑脂(黃油)是由稠化劑鈣和基礎潤滑油組成的，其結構比較分散。如果汽車(chē)在大負荷下持續運轉的時(shí)間較長(cháng)，則油膜中的基礎潤滑油大部分便被分離出來(lái)，油膜也就基本上不存在了。而且黃油在常溫下的流動(dòng)性很差，滾針在工作中又只能作原地轉動(dòng)。因此，當原有的油膜失效后，難以立即形成新的油膜，致使滾針引軸承及十字軸呈半干摩擦或干摩擦狀態(tài)。

2.潤滑脂變質(zhì)蒸發(fā)后形成較硬的皂質(zhì)，本身不但不能起潤滑作用，而且還阻礙了滾針的滾動(dòng)；再加上向節沒(méi)有排油裝置，變了質(zhì)的潤滑脂既不能排出，新潤滑脂又不便注入。在保養作業(yè)時(shí)，注入的潤滑脂并不能進(jìn)入塑膠針中間，而是從安全閥擠出來(lái)，軸承內的潤滑脂基本上仍是第一次注入的，并且已成了變質(zhì)的皂質(zhì)因而軸承仍得不到良好的潤滑。

3.由于黃油油膜的堅韌程度較差，而萬(wàn)向節在工作中卻要承受較大的扭矩和交變負荷，因此在軸承中難以形成良好的油膜。

所以，十字軸萬(wàn)向節的潤滑不能用黃油，而應加注齒輪油。