生活中，不論我們用什么電器或者是用具，連貫使用后或者一些操作不當后會(huì )出現問(wèn)題甚至失效。鼓形齒式聯(lián)軸器亦會(huì )如此，在長(cháng)時(shí)間高頻數的軸輪傳動(dòng)后，容易發(fā)生一種比較嚴重的狀態(tài)—失效。下面就詳細說(shuō)明鼓形齒式聯(lián)軸器失效形式。

常見(jiàn)的失效形式有：輪齒折斷及齒面損傷，其中齒面損傷中又包括齒面接觸疲勞（點(diǎn)蝕）、齒面膠合、齒面磨損及齒面塑性變形等。

一般輪齒折斷情況會(huì )發(fā)生是因為齒根處的彎曲應力較大且集中因而易產(chǎn)生疲勞裂紋，裂紋擴展導致輪齒的彎曲疲勞折斷。采用正變位輪、加大齒根圓角半徑、強化方法等，都可以提高輪齒的彎曲強度。

齒面點(diǎn)蝕又稱(chēng)為鱗剝。它是潤滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。在變化的接觸應力、齒面摩擦力和潤滑劑的綜合作用下，輪齒表層下一定深度產(chǎn)生裂紋，裂紋逐漸發(fā)展導致齒輪表面小片脫落，形成凹坑。軟齒面（硬度<350hb）齒輪在開(kāi)始出現少量點(diǎn)蝕后，荷載適當時(shí)點(diǎn)蝕可能不繼續發(fā)展，稱(chēng)為收斂性點(diǎn)蝕。硬齒面（硬度>350HB）齒輪，點(diǎn)蝕一旦發(fā)生就會(huì )繼續擴展，稱(chēng)為擴展性點(diǎn)蝕。開(kāi)始齒輪傳動(dòng)，由于磨損嚴重，接觸疲勞裂紋發(fā)生后，即被迅速磨去，因而不會(huì )發(fā)生點(diǎn)蝕。為避免點(diǎn)蝕失效，應進(jìn)行齒面接觸疲勞強度計算。